Мотоциклы производства Германии 1930-1940 годов отличаются определенным изяществом и шармом. Подумать только - в том далекое время уже были массовые тиражи вполне удобных и практичных экземпляров техники. Утонченность технологических решений сочеталась в них с самыми передовыми на тот момент технологиями. Многие из изобретений и внедренных тогда новшеств применяются в мототехнике до сих пор. Конечно, такие раритетные мотоциклы стоят очень дорого, и ездить на них сможет лишь любитель мотостарины. Но вот полюбоваться видом мотоцикла первого-второго поколения, послушать работающий двигатель и прочувствовать, так сказать, аромат эпохи вместе с выхлопами двигателя, произведенного более 70 лет назад - это самое настоящее удовольствие даже для убежденного противника мототехники.
Немецкие мотоциклы на ходу спустя 70 лет
Чешская промышленность на службе германской армии во Второй Мировой войне
Перед войной Чехословакия была одним из самых технологически развитых стран в Европе. Германия не могла идти войной на Великобританию, имея под боком неподконтрольную страну, которая могла бы самостоятельно производить автомобили, грузовики, оружие и другую стратегическую технику. Фирма "Шкода", танковые заводы, оружейный марки и традиционное снабжение войск Австрии всем необходимым - это была главная роль Чехословакии в то время.
Документальный фильм о латышском легионе СС
Тяжело представить, что можно было бы создать Латышский легион, если бы летом 1940 года Латвия не была бы оккупирована и аннексирована, а ее жители подчинены террору и депортациям. Некоторые документы немецкого происхождения того времени в контексте этих событий ярко раскрывают настроения солдат 15 латышской дивизии в составе армии СС. Представляем вам документальный фильм, где история латышского легиона СС рассказана с позиции самих латышей.
Подводные искатели обнаружили остатки Опель Блиц на дне озера
Немецкие ныряльщики и по совместительству охотники за трофеями и кладами обнаружили в ахенском озере остатки легендарного грузовика Второй Мировой - Опель Блиц! На территории России известны практически только автомобили первого поколения в модернизированном варианте (после 1937 года), ввиду широкого использования их в Вермахте, в том числе и на Восточном фронте, и наличии в своё время значительных количеств трофейных экземпляров. Более поздние модели же в СССР по видимости никогда не поставлялись. Вот он, красавец-грузовик Опель Блиц! А какой же груз он вез, что же такое упокоилось на глубине примерно 100 метров?
Прекрасная каска М35 - трофей с Волховского фронта
Ежегодно по весне на старых, давно исхоженных местах, вылезают все новые и новые находки. Как так происходит? Да очень просто! Поколениями копатели ходят по одним и тем же дорожкам, рассказывают друг другу истории в духе "вот тут мы копали и все уже забрали, вон там копали еще до нас и тоже все забрали, надо далеко идти, чтобы хоть что-то интересное в наши дни найти". Тогда как на самом деле самые интересные находки можно сделать совсем близко от дороги, на исхоженной тропинке, возле старого пня, на скосе известного всем оврага и так далее!
Страница 14 из 29
